History: preview of upcoming articles dedicated to the memory of Bones

This is a small preview of future articles about and dedicated to a man named Bones.
Bones was a member and president of the Vikings MC Western Ohio in the 1950's, 1960's, and 1970's.
He was a very influential and pivotal person in motorcycle culture as well as motorcycle club culture and history. Especially being from Ohio, the state that many believe is the capital and the originators of motorcycle culture and motorcycle club culture.
Born March 10, 1939 in Sidney Ohio, and died June 28, 2008 in Columbus Ohio.

Stay tuned for interviews, stories, and photos of this legendary nonconformist motorcyclist!

More to come...


ボンズの生き様に捧げる記事の予告です。

今回はボンズという男について捧げる　今後発表する記事のちょっとした予告編です。
ボンズは１９５０年代と１９６０年代、１９７０年代に西オハイオ州のVIKINGS MCのプレジデントでした。
彼はモーターサイクルの文化、更にモーターサイクルクラブとしての文化と歴史においてとても影響を及ぼす
中心的な人物でした。オハイオ州においては特に際立っていました。　オハイオ州はモーターサイクルの文化と
モーターサイクルクラブの文化の発祥の地、そして今でもそれらの文化の州都だと信じている人々が沢山います。
オハイオ州シドニー市で１９３９年３月１０日に生まれ、オハイオ州コロンブス市で２００８年６月２８日に死去。

この伝説の超社会不適合モーターサイクリストのインタビュ－や談話　写真を楽しみにしていて下さい。

つづく。。。

History: The Big Rumble on Jacques Cartier Bridge, Montreal, 1968

Here's a rare article in French, of the aftermath of a huge rumble on the Jacques Cartier bridge in Montreal.
For those of you who don't know the Jacques Cartier bridge is Montreal's equivalent of the bay bridge in San Francisco.
There had been a huge rumble on the bridge some time in late 1968, when 50 members of the Devils Disciples MC tried to stop 7 members of the Popeyes MC from crossing the bridge. In which a big fight ensued, stopping traffic on the bridge and leaving one Devils Disciple beaten to death, allegedly by a Popeye in self defence.
Afterword, in February of 1969, the police contacted all the major motorcycle clubs in the Montreal area to have a sit down and try to get things calmed down.
At the meeting the Popeyes vowed that they would not reconcile with anyone who had started a problem with them and not to cooperate with police or the media.
In the photo of the article, from left to right, are members from Satan's Choice MC, Death Riders MC, Hot Pistons MC, and Popeyes MC.
The Popeyes MC grew to be the largest French speaking 1% motorcycle club in Canada, and later patched over becoming the first ever Hells Angels in Canada!

More to come soon...


１９６８年　モントリオールにてJUCQUES CARTIER BRIDGE （ジャック　カルティエ橋）であった大騒動。

これはモントリオールにある　ジャック　カルティエ橋で起こった大喧嘩の余波についてフランス語で書かれた珍しい記事です。
知らない方に説明しますと　モントリオールにおけるジャック　カルティエ橋は　サンフランシスコで言えばベイブリッジみたいなものなのです。
１９６８年の末、５０人のDEVILS DISCIPLES MCメンバーが７人のPOPEYES MCメンバーの橋の通行を妨げました。それが原因で大きな喧嘩に
勃発し、橋の通行は遮断され DEVILS DISCIPLES MCメンバーが撲殺されました。（真意の程は良く解らないが　POPEYES MCメンバーによる
正当防衛行為だったと言われています。）　その後１９６９年２月に警察が話し合いをする為と　さらにクラブ内の興奮を落ち着かせる為に
モントリオール地域の主要なモーターサイクルクラブに連絡を回しました。
話し合いにより　POPEYES MCは彼らにトラブルを持ち込んだ人間とは和解はしない、警察とマスコミには協力しない事を誓ったのです。
記事中　写真に写っている人物は左から SATAN’S CHOICE MC, DEATH RIDERS MC,HOT PISTONS MC, とPOPEYES MCのメンバーです。
POPEYES MCはカナダで最大のフランス語を話す１％モーターサイクルクラブになり、そして後にPATCHINGをして、カナダで初のHELLS ANGELSに成りました。

つづく。。。

History: John Lennon's 1%er escort through Toronto in 1969

Here's the opening clip of "Sweet Toronto" (which is now available on DVD as "John Lennon: Live in Toronto '69")
It's a documentary of the Toronto Rock n Roll Revival music festival, which had Bo Diddly, Jerry Lee Lewis, Chuck Berry, Little Richard, and John Lennon and Yoko Ono's first live solo show, and many others perform.
To get John Lennon from the airport to the stadium where he was to perform, the promoter of the show had several Toronto area 1% motorcycle club escort his car through the city stopping traffic everywhere and rolling through non stop.
Most notably the Vagabonds MC where there, along with Lobos MC, as well as some Satan's Choice MC, and I believe some Para Dice Riders MC. Most of whom are now Hells Angels MC.
There is some rare news cast footage of this in Canada that shows them stopping traffic and clogging up the streets with bikes! If you're in Canada, you may see some of that footage in some other documentaries of the same event.

More to come soon...


１９６９年にトロントでジョン・レノンを1％達が護衛エスコートしました。

これは‘SWEET TORONTO’の最初の部分のクリップです。（今は‘LIVE IN TORONTO ‘ 69’ のＤＶＤも発売しています。）
このTORONTO ROCK’N ROLL REVIVAL MUSIC FESTIVAL　のドキュメンタリーで、出演者は　BO DIDDLEY, JERRY LEE LEWIS, CHUCK BERRY, とジョン・レノンとオノ・ヨ－コのファーストライブソロショー、更にその他のパフォーマンスが収録されています。
ジョン・レノンが空港からライブ会場へ移動する為に　ショーのプロモーターは　幾つかのトロントエリアの１％モーターサイクルクラブに
ジョン・レノンの護衛を依頼し、彼らは全ての通行をストップさせ　ジョン・レノンの車をノンストップでトロント市街を走行させたのです。

その護衛の中で　特に目立っていたのは　VAGABOUNDS MC, その他には　LOBOS MC, と幾人の SATAN’S CHOICE MC,と 数人のPARA DICE RIDERS MC,も居たでしょう。（PARADICE RIDERS MCメンバーのほとんどが　今はHELLS ANGELS MCに成っています。）
道路を通行止めにしたり、バイクで道をふさいだりしている珍しいカナダの　ニュ－ス映像があります。
もし　あなたがカナダにいればそのイベントについて　他のドキュメンタリーでもこの映像を見ることが出来るかもしれません。

つづく。。。

History: rare article on Satan’s Choice MC from 1967

From the archives of Grease Daddy International. A rare article from the Telegram Toronto dated September 23, 1967.

The Satan's Choice MC at one time were the largest English speaking 1% motorcycle club in Canada. (The largest French speaking 1% motorcycle club at that time in Canada were the Popeyes MC.)

Later on in their history they had a split in the club, with half patching over to Outlaws MC, and later the other half patching over to Hells Angels MC.

This article focuses on the Montreal chapter of Satan's Choice. A very notable point of this article is that there is a member of the Invaders MC from Northern Indiana who is partying with Satan's Choice. A very adventurous move for anyone in those days to ride all the way from Indiana to Quebec just to party!

More to come soon...

GREESE DADDY INTERNATIONALのアーカイブから、１９６７年９月２３日付けの
TELEGRAM TORONTOに記載されている珍しい記事です。

かつて、カナダの中で最も英語を使っていた１％のモーターサイクルクラブは
SATAN’S CHOICE MOTORCYCLE CLUBでした。
（その当時のカナダで最もフランス語を使っていた１％のモーターサイクルクラブは
POPEYE’S MOTORCYCLE CLUB でした。）

そのクラブの歴史において、後にそのクラブは分裂し、まず初めに半数は
OUTLAWS MOTORCYCLE CLUBに加わって（PATCHINGをして）、後で残りの半数が
HELLS ANGELS MOTORCYCLE CLUBに加わりました（PATCHINGをしました）。

この記事はSATAN’S CHOICE のモントリオール支部に焦点を置いています。
この記事の非常に注目すべきところは SATAN’S CHOICEとパーティーを楽しんでいる
INVADERS NOTORCYCLE CLUBのメンバーが　北インディアナから来ていることです。

その当時に　パーティーに参加するために　インディアナからケベックまで、
ずっとバイクに乗り移動する事は　非常に冒険的なことだったのです。

つづく。